- 評(píng)論：快遞實(shí)名制亟須完善配套政策 被稱為史上最嚴(yán)的“快遞實(shí)名制”自今年6月1日正式施行已兩月有余，而落地效果卻差強(qiáng)人意。怎樣讓新規(guī)真正實(shí)施以確保公民安全，成為擺在相關(guān)各方面前的急迫課題。
- 交通運(yùn)輸部強(qiáng)化長(zhǎng)江港口岸線管理 嚴(yán)禁未批先建 杜絕占而不建 近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳分別與上海鐵路局、上海市交通委會(huì)商了交通工程對(duì)接工作，建立了協(xié)商機(jī)制。
- 立法解決快遞業(yè)“快速成長(zhǎng)的煩惱” 郵政業(yè)面向民生，是廣泛服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。南京市2001年制定的《南京市郵政管理?xiàng)l例》，對(duì)于加強(qiáng)管理、促進(jìn)郵政業(yè)發(fā)展起到了重要作用。
- 危險(xiǎn)品清單 危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)人在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須根據(jù)有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和保管的規(guī)章，如《國(guó)際危規(guī)》，事先向船公司或其代理人提交危險(xiǎn)品清單。
